A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) abriu consulta pública para estabelecer os critérios técnicos ambientais e os parâmetros de emissão sonora do Eve 100, veículo elétrico de decolagem e pouso vertical (eVTOL) desenvolvido pela Eve/Embraer. O movimento representa um marco inédito no processo de certificação da mobilidade aérea urbana no Brasil, definindo requisitos essenciais para viabilizar o início das operações comerciais da aeronave, previstas ainda para esta década.
A definição de diretrizes acústicas é um dos pilares mais críticos para a aceitação e integração dos "carros voadores" no cotidiano das grandes cidades:
Nível Sonoro Alvo: O documento regulatório estabelece como meta que o som emitido pelo eVTOL a 150 metros de altitude, em condições ideais de cruzeiro, chegue ao solo e aos usuários em aproximadamente 15 decibéis — volume comparável ao de um sussurro.
Prazo de Contribuição: Os parâmetros técnicos de testes de voo e certificação ambiental permanecerão abertos para contribuições do setor e da sociedade até o dia 8 de agosto de 2026, por meio do setor de programas de certificação da ANAC.
Pionorismo e Alinhamento Global: Sendo a primeira estrutura normativa voltada a aeronaves elétricas verticais no país, o processo servirá de referência para a harmonização das regras brasileiras com agências regulatórias internacionais.
O avanço no arcabouço regulatório coincide com novos acordos de mercado impulsionados pela transição energética na aviação:
Liderança Regulatória: O CEO da Eve, Johann Bordais, celebrou a publicação da ANAC, destacando a postura colaborativa da agência para construir um ecossistema seguro, responsável e adaptado às tecnologias emergentes.
Acordo com a Moov: Em paralelo às tratativas regulatórias, a Eve anunciou a assinatura de uma intenção de compra de 30 aeronaves elétricas com a empresa Moov. A frota será empregada na mobilidade regional e na infraestrutura turística de Cabo Verde.
Rádio ao vivo